Veleprodaja prilagođenih autobusa u Kini - autobus niske cijene proizveden u Kini

South East Motor Import & Export Company: profesionalni dobavljač autobusa

Naša tvrtka je osnovana 2016. godine i ima sjedište u Chongqingu, Kina. Osnovna djelatnost tvrtke je izvoz kompletnih vozila i autodijelova. Naše prednosti se posebno ogledaju u:

Raznolikost proizvoda

Kupcima možemo pružiti razne vrste autodijelova i osigurati kompletan izvoz vozila. Naš izvoz vozila uključuje nove automobile, rabljene automobile, električne automobile, osobne automobile, gospodarska vozila itd.

Profesionalna tehnička podrška

Održavamo dugoročnu suradnju s inozemnim trgovcima i proizvođačima originalne opreme te možemo pružiti analizu inozemnog tržišta automobila i savjetovanje. Bez obzira na vaš problem, možete dobiti profesionalnu tehničku podršku.

Sjajne usluge

Naš servisni tim prikuplja kvalitetne informacije i pomaže u problemima nakon prodaje. Kroz inozemna terenska putovanja kako bi pregledali kupce, oni pravodobno prikupljaju informacije o tržištu kako bi kupcima pružili sveobuhvatnije usluge.

Bogato iskustvo

Izvezli smo oko 10 000 automobila, uključujući nove i rabljene automobile, neprodane automobile, električne automobile, CKD i SKD automobile, itd. Opsluživali smo kupce u raznim zemljama i regijama diljem svijeta, kao što su Sjedinjene Države, Afrika , Indija i Južna Koreja, tako da imamo vrlo bogato iskustvo.

Čisto električni gradski autobus sa 60 sjedala
G81A Čisto električni gradski autobus od 60-sjedala Čisto električni autobus od 7-metara potpuno je-novi model po narudžbi-koji je napravio Shaolin Bus za gradske dovodne rute, gradski-seoski...
Električni gradski autobus s 33 sjedala
G70A Električni gradski autobus od 33-sjedala Čisto električni autobus od 7-metara potpuno je-novi model po narudžbi-koji je napravio Shaolin Bus za gradske dovodne rute, gradski-seoski javni...
Dizel putnički autobus sa 65 sjedala
Dizelski putnički autobus sa 65- sjedala u skladu s emisijskim standardima Euro IV, prikladan za primanje grupnih obilazaka, korporativne aktivnosti team-buildinga, usluge prijevoza do grada,...
Dizel turistički autobus s 23 sjedala
Dizelski turistički autobus Shaolin SLG6710C6Z / SLG6711C6Z s 23-sjedala (1) Autobus je opremljen s 23 sjedala poslovne-klase i drvenim podovima. Dostupne su vrhunske opcijske konfiguracije...
Shaolin EV autobus sa 10-22 sjedala
Možemo isporučiti Shaolin dizelske, benzinske i čisto električne autobuse, s kapacitetom sjedećih mjesta, duljinom, širinom i visinom vozila koji se mogu prilagoditi specifičnim zahtjevima kupaca....

Kratak uvod u autobuse

Autobus je cestovno vozilo koje može prevesti puno više putnika od običnog automobila ili kombija. Najčešće se koristi za javni prijevoz, ali se također koristi za charter ili u privatnom vlasništvu. Razvijeni su početkom 20. stoljeća kako bi se natjecali s tramvajima nudeći veću fleksibilnost ruta. Danas se autobus definira kao vozilo koje može primiti više od 10 putnika.

202301061633562e13e97a273b4fd79e5ec7f99568bd11

Prednosti autobusa

01/

Poboljšava zdravlje zajednice
Desetljećima su urbanisti gledali na javni prijevoz kako bi omogućili poboljšanja zdravlja i dobrobiti zajednice. Vozači javnog prijevoza moraju hodati od svojih prednjih vrata do obližnje stanice javnog prijevoza i natrag, što povećava fizičku aktivnost kako bi se pomoglo u rješavanju moderne epidemije pretilosti. Zapravo, moguće je da ljudi mogu postići preporučenih 30 minuta dnevne tjelesne aktivnosti korištenjem javnog prijevoza.

02/

Ekonomske koristi za zajednicu
Svaki dolar uložen u javni autobus može donijeti oko 4 dolara ekonomske dobiti u zajednici. To uključuje potporu radnoj snazi za potrebna poboljšanja, poticanje poslovnih klastera i privlačenje turista za posao i za zadovoljstvo. Ljudi se lakše mogu zaustaviti kako bi nešto prezalogajili ili popili šalicu kave dok hodaju do stajališta javnog prijevoza nego da se voze. To znači da i male tvrtke mogu imati koristi. Također, ako vlasnik kuće želi prodati stambenu nekretninu, mogao bi dobiti višu ponudu ako se nalazi u blizini autobusnog stajališta, što je dobro za prodavatelja i ukupnu poreznu osnovicu grada.

03/

Poboljšava učinkovitost goriva
Jedna od najvećih tehničkih prednosti javnog autobusa je mogućnost opremanja autobusa i drugih vozila javnog prijevoza alternativnim izvorima goriva. Neki sustavi su potpuno električni ili za gorivo koriste obnovljive izvore. Čak iu usporedbi s drugim vozilima na plin, javni autobus je bolji u pogledu učinkovitosti goriva. Prosječna milja po galonu pomnožena s brojem osobnih automobila na cesti u usporedbi s tranzitnim autobusima ili vlakovima pokazuje da se pri korištenju javnog prijevoza troši manje goriva.

04/

Javni autobusi smanjuju onečišćenje zraka
Manje potrošeno gorivo znači bolju kvalitetu zraka za gradove koji integriraju javni prijevoz. Otprilike 85% emisija stakleničkih plinova koje proizlaze iz prijevoza nastaje zbog svakodnevnog putovanja na posao. Ostavljajući automobil kod kuće, osoba može uštedjeti do 20 funti emisije ugljičnog dioksida svaki dan.

05/

Poboljšava zagušenje cesta
Nitko ne voli biti zaglavljen u prometu, ali rastuća populacija zahtijeva poboljšanja cestovne infrastrukture koja mogu biti skupa i oduzimaju puno vremena. Međutim, izgradnja cesta često može situaciju učiniti izazovnijom prije nego što se poboljša. Još jedna prednost javnog prijevoza je ta što se više ljudi vozi autobusima, vlakovima i drugim javnim sustavima znači da je na cesti manje vozila koja stvaraju promet.

06/

Poboljšava mobilnost zajednice
Sustavi međugradskog prijevoza pomažu vozačima da se kreću cijelim područjem, bez obzira na općinu ili četvrt u kojoj žive. Mnogi ljudi nemaju sposobnost vožnje, pa je javni autobus ponekad jedina opcija koja im pomaže da dođu do odredišta.

07/

Omogućuje pravičan transportni sustav
Jedan od načina da se poveća radna snaga i poboljša gospodarstvo grada je da se većem broju ljudi omogući da dođu do svog posla, a javni prijevoz to postiže. To smanjuje izazov potrebe da si možete priuštiti automobil i benzin - ili se osloniti na nekoga tko posjeduje vozilo - da biste zaradili plaću.

08/

Javni prijevoz poboljšava produktivnost putnika
Kad je netko za volanom, trebao bi raditi samo jednu stvar: voziti. Mnoge države čak imaju zakone koji zabranjuju korištenje pametnog telefona uopće tijekom upravljanja automobilom. Ovo ograničenje vožnje na više zadataka može rezultirati satima neučinkovitog vremena.

Specifikacija autobusa (uzmimo električni minibus s desnim upravljačem za putnički kombi kao primjer)

KOMPLETNA SPECIFIKACIJA VOZILA
Duljina（mm）	5100
Širina（mm）	1685
Visina (mm)	1998
Međuosovinski razmak（mm）	3280
Prednji/stražnji prepust（mm）	580/1240
Kut prilaza/odlaska（ stupanj）	38/21
Masa praznog vozila（Kg）	1630
Najveća ukupna masa（kg）	3510
Maksimalan broj putnika	8+2+1
Maksimalna brzina（Km/h）	80
Maksimalna ocjena	Veći ili jednak 20%
Minimalni razmak od tla（mm）	Veći ili jednak 150
Minimalni radijus okretanja（m）	Manje ili jednako 11
Kilometraža na krstarenju (km) (potpuno natovaren)	Veći ili jednak 200

Različite vrste autobusa

Autobusi su važan dio prometnog sustava, s mnogim vrstama autobusa koji svakodnevno prevoze milijune ljudi na posao, u školu ili u slobodno vrijeme. Predstavit ćemo vam 8 najčešćih tipova autobusa na cesti.

01/

Jednokatni autobus
Standardni putnički autobusi imaju jedan kat i obično ih koriste sustavi prijevoza, turistička poduzeća i čarter poduzeća. Jednokatni autobusi pune veličine prevoze 60 do 120 putnika i dugački su od 16 do 39 stopa. Obično rade na dizel ili prirodni plin, s motorom smještenim straga radi lakšeg pristupa i lakše vidljivosti za vozača.

02/

Autobus na kat
Autobusi na kat koriste se za javni prijevoz i turizam i često se povezuju s legendarnim crvenim autobusima u Londonu. Ovi autobusi imaju dvije etaže sa stepenicama za pristup putnika gornjoj palubi. Zbog visine dvokatnog autobusa (otprilike 14,5 stopa), ruta kojom se dvokatni autobus može kretati je ograničena jer vozač mora izbjegavati sve mostove, kabele ili druge prepreke s malim razmacima. Kada se koristi za javni prijevoz, česta zaustavljanja mogu biti neučinkovita jer putnicima treba dodatno vrijeme da se iskrcaju. Oni su prikladniji za duža putovanja, kao što su regionalne brze rute.

03/

Zglobni autobusi
Karakteristika zglobnog autobusa, također poznatog kao zakrivljeni autobus ili sklopivi autobus, je da su dvije polovice autobusa povezane zakretnim zglobom. Mogu biti dugački do 66 stopa i mogu nositi do 270 putnika odjednom.

04/

Školski autobus
Školski autobusi važan su dio obrazovnog sustava. Školski autobusi dizajnirani su za maksimalnu sigurnost, uključujući standardiziranu žutu boju školskog autobusa i obvezne sigurnosne značajke kao što su trepćuća svjetla i produžene kočione poluge. Učenici koji se voze autobusom imaju 70 puta veću vjerojatnost da će sigurno stići u školu nego učenici koji se voze automobilom.

05/

Minibus
Minibusevi izgledaju slično velikim kombijima, ali su dizajnirani za prijevoz više putnika od tipičnog kombija. Mali autobusi mogu primiti 18 putnika, dok najveći modeli mogu prevesti do 38 putnika.

06/

Električni autobus
Broj električnih autobusa raste kako sve više sustava javnog prijevoza prelazi svoje vozne parkove na korištenje više obnovljive energije. Kina ubrzano povećava broj električnih autobusa, sa 16000 samo u Shenzhenu. U Sjedinjenim Državama, 2% od 70,000 autobusa ima nultu emisiju.

07/

Mini bus
Shuttle bus je autobus koji redovito "pokupi" putnike između dvije lokacije i najčešće se koristi za prijevoz ljudi između hotela i zračnih luka. Budući da autobusi pune veličine nisu potrebni, sustavi javnog prijevoza mogu ih koristiti i na rutama u manje naseljenim četvrtima. Kvalificirani prerađivači vozila pripremaju vozila za korištenje kao prijevozna sredstva dodavanjem značajki kao što su spremište za prtljagu, sjedala za putnike u autobusu, vrata u stilu autobusa i pristup invalidskim kolicima.

08/

Transit Autobus
Prijevozni sustavi u velikim gradovima prevoze milijune putnika svaki dan, uglavnom autobusima na kat koji pokreću dizel ili prirodni plin. Niskopodni autobusi nemaju stepenica za penjanje, što ih čini lakšim za pristup starijim putnicima. Na ulazu u gornje palube postoje stepenice koje mogu biti opremljene dizalima za invalidska kolica ili rampama za smještaj putnika s invaliditetom. Autobusni park sastoji se od nekoliko tipova putničkih autobusa, uključujući autobuse na kat, zglobne autobuse i autobuse na kat, ovisno o ruti i potražnji putnika.

Stvari koje treba uzeti u obzir pri kupnji autobusa

Jamstvo

Industrija autobusa razlikuje se od automobilske industrije po tome što nema jedinstveni sveobuhvatni plan jamstva. Šasija, karoserija, stražnji klima uređaj, video i gume imaju posebna jamstva. Vaš bi vam prodavač trebao moći pomoći ili vas uputiti do renomiranog lokalnog pružatelja usluga. Osim toga, duljina i kilometraža svakog jamstva se razlikuju. Obavezno saznajte pojedinosti o svakom jamstvu.

Interna konfiguracija

Proizvođači osobnih automobila nude širok izbor proizvoda. Fit, izgled i pogodnosti su važni. Sjedala se kreću od vinila do kože, sa šest dostupnih razina tkanine. Također su potrebni oslonci za noge i spremište iznad glave. Dobar bi autobus također trebao nuditi ladice za krilo, prostor za odlaganje knjiga ili časopisa i držače za piće. Stražnji prtljažnici i podni spremnici popularne su opcije.

Sigurnost

Autobusi su dizajnirani za siguran prijevoz putnika do njihovih odredišta. Dizajnirane su s niskim "centrom gravitacije" kako bi se smanjila vjerojatnost prevrtanja. Dvostruki stražnji kotači povećavaju udobnost, sigurnost i sigurnost autobusa. Autobusi su lakši za ulazak i prolaz. Niža prva stepenica, rukohvati i široki prolazi povećavaju udobnost putnika.

Životni vijek vozila

Vaša potreba da potvrdite i održavate stalnu predanost redovitim sigurnosnim i servisnim pregledima dio je razmatranja prije kupnje. Gdje će vozilo biti parkirano? Prevelika garaža, štala ili šupa mogu poboljšati izgled i vrijednost zamjene u godinama koje dolaze. Stanje i održavanje guma također su ključni za pouzdanost i sigurnost.

Popularne veličine

Tijekom proteklih nekoliko godina dvije su veličine dominirale tržištem shuttle prijevoza. 15- i 26-autobusi sa sjedalima prednjače u skupini, čineći 60% prodaje. Tijekom protekle tri godine sve veći broj organizacija odabrao je više od 30 modela osobnih vozila. Dizelski motori čine manje od 10% ukupne prodaje. Za autobuse koji prevoze 16 putnika (15 putnika + vozač) potrebna je komercijalna vozačka dozvola (CDL).

trošak

Ovisno o konfiguraciji, autobusi variraju u cijeni od osnovnih autobusa do luksuznih turističkih autobusa. S praktičnog stajališta, dobar 45-putnički autobus dostupan je za 125 USD,000. Procijenjeni troškovi uključuju: osiguranje, gorivo, održavanje, popravke, skladištenje i obuku vozača.

Konkurentska prednost

Tvrtka je provela analizu konkurentske prednosti kako bi identificirala svoje snage i slabosti u usporedbi sa svojim konkurentima.

vodeći u industriji

Pet godina taloženja elektroničkih mehaničkih proizvoda, proizvodi zreli i stabilni

Visok tržišni udio

Mehanizam za usporednu analizu ima velik utjecaj, pokriva 1500 tvrtki i 15 poznatih poduzeća diljem zemlje

Visok tržišni udio

Mehanizam za usporednu analizu ima velik utjecaj, pokriva 1500 tvrtki i 15 poznatih poduzeća diljem zemlje

Savršen sustav proizvoda

Elektronička + tehnološka rješenja, kompletan sustav arhitekture proizvoda

Učinkovita usluga nakon prodaje

Kako bismo kupcima pružili niz usluga proizvoda, 24 sata online

Kontrolni popis za održavanje autobusa

01/

Opskrba potrebnim dijelovima
Jedan od najboljih načina da osigurate dugovječnost vašeg autobusa je imati dostupne dijelove. Nema potrebe naručivati dijelove i čekati da oni stignu za popravak vašeg autobusa kada imate proizvode visoke kvalitete na zalihama i čekate. Stabilna zaliha također vam daje mir i smanjuje troškove popravka.

02/

Efikasnost goriva
Učinkovitost goriva autobusa ključna je za održavanje. Dok se kilometraža goriva za autobus razlikuje ovisno o modelu, važno je znati koliko galona po milji vaše vozilo obično troši. Smanjena učinkovitost goriva često je simptom većeg problema, bilo da se radi o slabom tlaku u gumama ili curenju iz motora.

03/

Korisnički priručnik
Uvijek je dobra ideja pogledati vlasnički priručnik vašeg autobusa prije početka bilo kakvih pregleda održavanja. Svaki model je drugačiji i mogu zahtijevati zasebne korake održavanja koji se ne odnose na druge autobuse. Obavezno prelistajte svoj priručnik i provjerite ima li kakvih savjeta vrijednih pažnje.

04/

Tekućine i ulja
Provjerite je li razina motornog ulja ispravna i prilagodite je ako je potrebno. Uvjerite se da nema curenja tekućina ispod autobusa ili u bilo kojem odjeljku.

05/

Provjerite glavne komponente
Morate provjeriti tlak u gumama i tražiti znakove oštećenja ili prekomjernog trošenja. Želite biti sigurni da su sva svjetla ispravno upaljena. Osim toga, trebali biste testirati kočnice i provjeriti rade li ispravno, a zatim provjerite ima li na pogonskom remenu pukotina ili opeklina.

06/

Provjerite unutarnje komponente
*Sigurnosni pojasevi: Ako vaš autobus ima sigurnosne pojaseve, provjerite jesu li uskočili na mjesto i nisu li poderani ili pohabani.
*Sjedala: ključna su za udobnost i sigurnost putnika, stoga provjerite jesu li presvlake sjedala čiste i bez oštećenja te je li okvir siguran.
*Vrata: Provjerite ima li na staklu pukotina i isprobajte otvaranje i zatvaranje.
*Prozori: Uvjerite se da prozori nemaju pukotine i da se pravilno otvaraju i zatvaraju.
*Ogledala: Provjerite vozačevu i suvozačevu stranu i unutarnja zrcala kako biste bili sigurni da su okrenuti na pravu stranu.
*Grijanje i hlađenje: Provjerite radi li vaše grijanje, klima uređaj ili ventilator ispravno.
*Komplet za hitne slučajeve i aparat za gašenje požara: Provjerite ima li vaš komplet prve pomoći odgovarajuće zalihe i je li vaš aparat za gašenje požara napunjen.

Strateški partneri

Naša tvrtka ima bogate OEM resurse i brendove strateške suradnje:

202302011157211e3559ba4d3347b3b4b154726944c0b6

Izvoz vozila

Od 2016. SEM je izvezao oko 10 000 jedinica vozila, uključujući nova i rabljena vozila, neprodana vozila, električna vozila, CKD i SKD vozila itd.

202302011157459218c161ae52410c82536cbee54076d6

Ultimativni vodič

P: Koliki je kapacitet sjedala u autobusu?

O: Kapacitet autobusa ovisi o konkretnom modelu autobusa, ali obično se kreće od 15 do 80 mjesta.

P: Koliko ovaj autobus ima uštedu goriva?

O: Učinkovitost goriva ovisi o modelu autobusa i vrsti motora, općenito nudimo učinkovita energetska rješenja koja zadovoljavaju industrijske standarde.

P: Zadovoljavaju li vaši autobusi standarde emisije?

O: Da, naši autobusi su u skladu s nacionalnim i regionalnim standardima emisije i predani su zaštiti okoliša i održivom razvoju.

P: Koje sigurnosne značajke imaju autobusi?

O: Sigurnosne značajke uključuju ABS sustav kočenja, zračne jastuke, pomoć pri kočenju u nuždi i još mnogo toga kako bi se osigurala sigurnost putnika.

P: Imaju li vaša autobusna vozila jamstvo?

O: Da, ovi autobusi dolaze s formalnim jamstvom.

P: Zadovoljavaju li vaši autobusi zahtjeve pristupačnosti?

O: Neki od naših modela imaju dizajn bez prepreka kako bi zadovoljili potrebe različitih putnika.

P: Podržavaju li vaši autobusi daljinski nadzor i upravljanje?

O: Neki od naših modela opremljeni su sustavima daljinskog nadzora kako bi se olakšalo upravljanje vozilom u stvarnom vremenu.

P: Koje su tri vrste autobusa u prijevozu?

O: U Sjedinjenim Državama postoje tri uobičajene vrste autobusnih usluga: konvencionalni autobusi, međugradski autobusi i brzi prijevoz (BRT).

P: Kako se zovu dugi autobusi?

O: Zglobni autobus dugo je vozilo i obično zahtijeva posebno obučenog vozača jer manevriranje (osobito vožnja unatrag) može biti teško.

P: Kako se zove turistički autobus?

O: Turistički autobus također se može zvati motorni autobus, turistički autobus ili charter autobus. Manji modeli mogu se smatrati minibusevima ili minibusevima. Za razliku od normalnih autobusa, autobusi se prvenstveno koriste za privatni prijevoz i često se koriste za putovanja na velike udaljenosti gdje su praktičnost i udobnost ključni.

P: Je li autobus vrsta kamiona?

O: Autobus nije ni auto ni kamion. To je vozilo za više putnika dizajnirano za prijevoz više od određenog broja putnika, obično 16 ili više, uključujući vozača.

P: Kako se zove autobus s dvije razine?

O: Autobus na kat ili dvokatni autobus je autobus koji ima dvije razine, tako da putnici mogu sjediti gore ili dolje.

P: Koje su dimenzije standardnog autobusa?

O: Postoji mnogo različitih tipova autobusa, ali većina je dugačka 33 do 46 stopa, široka 8 do 9 stopa i visoka 10 do 11 stopa (barem u Kini). Konkretno, autobus na kat visok je otprilike 13,5 do 14,5 stopa, a 2-autobus dugačak je preko 46 stopa.

P: Zašto koristiti autobus umjesto automobila?

O: Ne morate brinuti oko pronalaska parkirnog mjesta. Smanjuje gužve u mjestima i gradovima. Korištenje javnog prijevoza jeftinije je od posjedovanja i upravljanja automobilom.

P: Je li autobus brži od automobila?

O: Omjer snage i težine automobila obično je veći nego kod autobusa. Dakle, automobil ima veću brzinu zbog manje težine, dok autobus ima manju brzinu zbog veće težine. Štoviše, autobusi zahtijevaju više okretnog momenta i snaga nije dominantna. Međutim, u automobilu, što je opterećenje manje, dovoljna je značajna količina zakretnog momenta za nošenje tereta.

P: Zašto ljudi više vole putovati autobusima?

O: Putnici ne moraju prolaziti sigurnosnu provjeru ili se prijavljivati, što skraćuje vrijeme čekanja i čini ukrcaj brzim i praktičnim. Autobusi stižu čak i do malih naselja, dajući vam mogućnost odabira prikladnije konačne točke putovanja bez potrebe za presjedanjem.

P: Je li autobus najbolji način prijevoza?

O: Autobusi također mogu biti izvrsna opcija za duža putovanja, jer obično imaju udobnija sjedala od mnogih drugih načina prijevoza. Također ćete uvidjeti da su isplativije od vožnje automobilom, vlakom ili avionom.

Mi smo profesionalna autobusna poduzeća u Kini, specijalizirana za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih usluga. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje prodajete rabljene autobuse na zalihama na veliko i dobijete ponudu od naše tvrtke. Kvalitetni proizvodi i niske cijene su dostupni.