Xpeng G6 755 ultra dugog dometa MAX čisti električni SUV
Kao prvi model koji je usvojio SEPA 2.{1}} arhitekturu tehnologije podizanja, XPENG G6 ima napredne funkcije kao što su XNGP all-scene inteligentna potpomognuta vožnja, 800V Sic platforma od silicij-karbida visokog napona, prednji i stražnji integrirani aluminijski tlačni lijev i CIB tehnologija integracije tijela baterije. Među njima, standardna inteligentna funkcija pomoći u vožnji je najatraktivniji vrhunac Xiaopeng G6.
Xpeng G6 755 SUV ultra dugog dometa MAX, konfiguracija je prilično bogata, ne samo da ima naprednu znanstvenu i tehnološku konfiguraciju, već također pruža veliku udobnost. Posebno valja istaknuti inteligentni sustav pomoći u vožnji XPILOT koji ima mogućnost automatske vožnje velikom brzinom, što vožnju čini sigurnijom i praktičnijom. Što se tiče snage i dometa, model se također dobro ponaša. Njegovo nulto ubrzanje traje samo 6,6 sekundi, dajući vozaču snažan osjećaj snage. Uz to, CLTC ima domet do 580 kilometara, što vozačima omogućuje da uživaju u dugim putovanjima bez brige o problemima s punjenjem. Ova početna, dugotrajna Pro verzija ne samo da ima bogatu tehnologiju i značajke udobnosti, već također pruža mogućnost autonomne vožnje velikom brzinom, a također ima dobre performanse u pogledu snage i dometa. To je pouzdan i učinkovit model koji vozaču može donijeti novo iskustvo vožnje, bilo da se radi o gradskoj vožnji ili putovanju na velike udaljenosti.
Xiaopeng G6 konfiguracija
| Xpeng G6 | 2023 Model 580 Dugotrajni Max | 2023 Model 755 Ultra Long Range Pro | 2023 Model 755 Super Long Range Max | 2023 700 izvedba s pogonom na četiri kotača Max |
| Proizvođači | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng |
| Razina | SUV srednje veličine | SUV srednje veličine | SUV srednje veličine | SUV srednje veličine |
| Vrsta energije | čisto električno | čisto električno | čisto električno | čisto električno |
| Vrijeme je za tržište | lipnja -23 | lipnja -23 | lipnja -23 | lipnja -23 |
| Električni motor | Čisto električni/296 konjskih snaga | Čisto električni/296 konjskih snaga | Čisto električni/296 konjskih snaga | Čisto električni/487 konjskih snaga |
| Mjenjač | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo |
| Maksimalna konjska snaga (PS) | - | - | - | - |
| Maksimalni zakretni moment (N·m) | - | - | - | - |
| Maksimalna snaga motora (PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Ukupna snaga motora (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Ukupni moment motora (N m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| CLTC domet čistog električnog krstarenja (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Vrijeme punjenja baterije | Brzo punjenje: 0,33 sata / sporo punjenje: utvrditi | Brzo punjenje: 0,33 sata / sporo punjenje: utvrditi | Brzo punjenje: 0,33 sata / sporo punjenje: utvrditi | Brzo punjenje: 0,33 sata / sporo punjenje: utvrditi |
| Kapacitet brzog punjenja (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Potrošnja energije na 100 kilometara (kWh/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| tip tijela | 5-vrata 5-sjedalo SUV | 5-vrata 5-sjedalo SUV | 5-vrata 5-sjedalo SUV | 5-vrata 5-sjedalo SUV |
| Duljina × širina × visina (mm) | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Najveća brzina (km/h) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Službeno 0-100km/h ubrzanje (s) | 6.6 | 5.9 | 5.9 | 3.9 |
| Jamstvo za vozilo | - | - | - | - |
| tijelo | ||||
| tip tijela | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Duljina (mm) | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| Širina (mm) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| visina (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Međuosovinski razmak (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Prednji trag (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Stražnji trag (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Težina vozila (kg) | 1995 | 2095 | 2095 | 2095 |
| Način otvaranja vrata | bočna vrata sa šarkama | bočna vrata sa šarkama | bočna vrata sa šarkama | bočna vrata sa šarkama |
| Broj vrata (a) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Broj sjedala (komada) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Kapacitet spremnika goriva (L) | - | - | - | - |
| Zapremina prtljažnika (L) | 571 | 571 | 571 | 571 |
| Maksimalni volumen prtljažnika (L) | 1374 (sjedanje dolje) | 1374 (sjedanje dolje) | 1374 (sjedanje dolje) | 1374 (sjedanje dolje) |
| Koeficijent otpora (Cd) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Motor/baterija | ||||
| tip motora | Permanentni magnet sinkroni | Permanentni magnet sinkroni | Permanentni magnet sinkroni | Prednji indukcijski asinkroni stražnji trajni magnet sinkroni |
| Maksimalna snaga motora (PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Ukupna snaga motora (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Ukupni moment motora (N m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Maksimalna snaga prednjeg motora (kW) | - | - | - | 140 |
| Maksimalni moment prednjeg motora (N m) | - | - | - | 220 |
| Maksimalna snaga stražnjeg motora (kW) | 218 | 218 | 218 | 218 |
| Maksimalni zakretni moment stražnjeg motora (N m) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| način vožnje | čisto električno | čisto električno | čisto električno | čisto električno |
| Broj pogonskih motora | jedan motor | jedan motor | jedan motor | dvostruki motor |
| Raspored motora | straga | straga | straga | prednji + stražnji |
| CLTC domet čistog električnog krstarenja (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Tip baterije | Litij željezo fosfatna baterija | Ternarna litijska baterija | Ternarna litijska baterija | Ternarna litijska baterija |
| Marka baterije | China Innovation Aviation | Kina Inovacije Zrakoplovstvo | Kina Inovacije Zrakoplovstvo | Kina Inovacije Zrakoplovstvo |
| način hlađenja baterije | hlađenje tekućinom | hlađenje tekućinom | hlađenje tekućinom | hlađenje tekućinom |
| zamjena baterije | Ne podržava | Ne podržava | Ne podržava | Ne podržava |
| Kapacitet baterije (kWh) | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| Gustoća energije baterije (Wh/kg) | - | - | - | - |
| Službena potrošnja energije na 100 kilometara (kWh/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| Vrijeme jamstva baterije | - | - | - | - |
| vrijeme punjenja baterije | Brzo punjenje: 0,33 sata / sporo punjenje: utvrditi | Brzo punjenje: 0,33 sata / sporo punjenje: utvrditi | Brzo punjenje: 0,33 sata / sporo punjenje: utvrditi | Brzo punjenje: 0,33 sata / sporo punjenje: utvrditi |
| Snaga brzog punjenja (kW) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| mjenjač | ||||
| Skraćenica | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo | Jednobrzinski mjenjač za električno vozilo |
| Broj stupnjeva prijenosa | 1 | 1 | 1 | 1 |
| vrsta mjenjača | fiksni prijenosni omjer | fiksni prijenosni omjer | fiksni prijenosni omjer | fiksni prijenosni omjer |
| upravljanje šasijom | ||||
| način vožnje | stražnji pogon | stražnji pogon | stražnji pogon | Dvostruki motorni pogon na sva četiri kotača |
| Vrsta prednjeg ovjesa | Neovisan ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima | Neovisan ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima | Neovisan ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima | Neovisan ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima |
| tip stražnjeg ovjesa | Neovisan ovjes s pet karika | Neovisan ovjes s pet karika | Neovisan ovjes s pet karika | Neovisan ovjes s pet karika |
| Tip servo upravljača | električna pomoć | električna pomoć | električna pomoć | električna pomoć |
| Građa tijela | nosiva | nosiva | nosiva | nosiva |
| kočnica kotača | ||||
| Vrsta prednje kočnice | Ventilirani disk | Ventilirani disk | Ventilirani disk | Ventilirani disk |
| tip stražnje kočnice | Ventilirani disk | Ventilirani disk | Ventilirani disk | Ventilirani disk |
| Vrsta parkirne kočnice | elektronsko parkiranje | elektronsko parkiranje | elektronsko parkiranje | elektronsko parkiranje |
| Specifikacija prednje gume | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| specifikacija stražnje gume | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
Zaslon izgleda Xiaopeng G6

Xiaopeng G6 unutarnji zaslon

Popularni tagovi: xpeng g6 755 ultra dugog dometa max suv, Kina xpeng g6 755 ultra long range max suv
