DC punjač je 220V. Snaga DC punjača varira ovisno o različitim dobavljačima i modelima. DC gomila za punjenje dodaje module (izmjenična gomila za punjenje nema module), a spojena je na trofazni napon od 380V. Uobičajeni je modul od 15KW, tako da je snaga općenito 15KW, 30KW, 45KW, 60KW, 90KW, 120KW, 180KW, 240KW, 360KW, itd.
Gomila za punjenje čistog električnog vozila može se puniti na 220 V ili 380 V, a kineska specifikacija od 220 V slijedit će u Kini. Kada postoji mnogo poduzeća za punjenje tijekom dana, 380V DC način rada koristi se za brzo punjenje; Kada je malo korisnika na stanici za punjenje noću, punjenje od 220 V AC može se koristiti za sporo punjenje.
Čisto električna vozila imaju mnoge prednosti. Budući da su čisto električna vozila ekološki prihvatljivija od tradicionalnih vozila, a upravljanje isključivo električnim vozilima zapravo je jednostavnije od upravljanja hibridnim vozilima. S jedne strane, hibridna električna vozila trebaju kontrolirati motor, s druge strane, trebaju kontrolirati bateriju i motor te uskladiti rad motora i motora, što je u tehnologiji vrlo teško. Nasuprot tome, čisto električna vozila trebaju jednostavniju kontrolu momenta motora i snage, a brzina odziva motora također je brža. Trenutno je glavni problem koji treba riješiti baterija. Potrebno je poboljšati trajanje baterije, poboljšati domet i smanjiti troškove.
Također treba razmotriti upravljanje i recikliranje otpadnih baterija. Vlasnik automobila ubuduće može nadopuniti električnu energiju promjenom baterije u stanici za punjenje, tako da vlasnik automobila ne mora čekati vrijeme punjenja, što je zgodno i brzo. Stanica za punjenje također ostvaruje objedinjeno punjenje i upravljanje baterijama, što je dobro rješenje za produljenje vijeka trajanja baterije i olakšavanje recikliranja starih baterija. Uz daljnje poboljšanje performansi baterije i poboljšanje pratećih objekata i shema upravljanja, čisto električna vozila još uvijek imaju široku perspektivu razvoja.
