Sinotrck VX7 Pickup na zalihi PD 2022

"Puna scena" znači da VX7 može zadovoljiti potrebe korisnika u različitim scenarijima, kao što su privatni vlasnici, vlasnici malih tvrtki, individualni freelanceri i drugi poduzetnici koji ostvaruju svoje snove o karijeri, putuju s kućnim ljubimcima, obiteljskim izletima, piknicima, kupovinom i drugim aktivnostima u slobodno vrijeme aktivnosti. i putne i životne potrebe, kao i lagane sportske scene na otvorenom kao što su ribolov, biciklizam i planinarenje; "putnički" znači da ima kvalitetu i iskustvo vožnje vrhunskog osobnog automobila; "život" znači da VX7 pickups i više Cilj je zadovoljiti potrebe života korisnika.

Drugo, VX7 usvaja istu šasiju i tehnologiju karoserije kao i vrhunski putnički automobili kao što su limuzine i urbani SUV-ovi, to jest, punu nosivu strukturu karoserije bez nosača; u isto vrijeme, usvaja mehanizam neovisnog ovjesa na sva četiri kotača, koji odgovara najnovijoj verziji Boschevog ESP sustava stabilizacije karoserije, ima prednosti visoke udobnosti i velike zabave u vožnji i može pružiti potpuno drugačije iskustvo vožnje od tradicionalnog vozila bez opterećenja -ležajevi podizači.

Treće, u smislu tehnološke konfiguracije, središnji kontrolni zaslon velike veličine, dvostruki LCD instrumenti, panoramski krovni otvor, 360-sustav panoramskog snimanja stupnjeva, Internet vozila i sustavi povezivanja mobilnih telefona sve su to standardne konfiguracije na VX7; novi automobil nudi elektroničku funkciju mijenjanja gumba, koja može ostvariti slobodno prebacivanje između sport/snijeg/ekonomski/standardni višescenski modovi.

Četvrto, kamionet Sinotruk VX7 koristi 2.0T GDI motor s izravnim ubrizgavanjem u kombinaciji snage, usklađen s vodećim svjetskim 8AT automatskim mjenjačem, sa velikom izlaznom snagom, boljim upravljanjem i ekonomičnošću goriva, a također može zadovoljiti Putovanja i životne potrebe Kineza u više scenarija. Profesionalni mediji kao što je First Commercial Vehicle Network osjetili su tijekom probne vožnje na mjestu događaja da VX7 brzo ubrzava sa 100 metara u ravnoj liniji i nema nelagodu tradicionalnih gospodarskih vozila zbog koje vozači često "kimaju" glavom brzo nagazi na kočnicu. Nema očitog osjećaja neravnina kada prolazite neravnim i neravnim cestama, kao što su ceste za pranje rublja pri malim brzinama. Vidi se da je ugađanje šasije vrlo moćno.