15. srpnja obilježava se 70. obljetnica kineske automobilske industrije. Prema podacima Kineske udruge proizvođača automobila, izvoz automobila u mojoj zemlji nastavlja brzo rasti. U prvoj polovici ove godine automobilske tvrtke izvezle su 2,14 milijuna vozila, što je u odnosu na isto razdoblje prošle godine više od 75,7 posto. Očekuje se da će ove godine Kina postati najveći svjetski izvoznik. Dana 15., 55,77-milijunto vozilo kineskog FAW-a sišlo je s proizvodne trake u Changchunu, Jilin. Kineska automobilska industrija postigla je skokovit razvoj zahvaljujući neovisnim inovacijama.
15. srpnja 1953. položen je kamen temeljac prve tvornice za proizvodnju automobila u Changchunu, Jilin, i pokrenuta je automobilska industrija Nove Kine. Godine 1956. dovršena je prva tvornica za proizvodnju automobila i puštena u proizvodnju, a rođen je kamion marke "Jiefang", čime je prekinuta povijest nesposobnosti moje zemlje za proizvodnju automobila. Nakon 70 godina razvoja, Kina je trenutno postala najveća svjetska zemlja za proizvodnju i prodaju automobila 14 uzastopnih godina, a proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila zauzima prvo mjesto u svijetu 8 uzastopnih godina.
Prema podacima Kineske udruge proizvođača automobila, trenutni broj automobila na 1,000 stanovnika u Kini je 230, a očekuje se da će broj automobila na 1,000 stanovnika u Kini dosegnuti 400 u budućnosti. U isto vrijeme, izvoz automobila nastavio je održavati brzi rast. U prvoj polovici ove godine automobilske tvrtke izvezle su 2,14 milijuna vozila, što je u odnosu na isto razdoblje prošle godine više od 75,7 posto. Ove godine očekuje se da će postati najveći svjetski izvoznik.
Guo Shougang, zamjenik direktora Odjela za prvu opremu Ministarstva industrije i informacijske tehnologije: Uspostavili smo industrijski sustav s potpunom strukturom i organskom sinergijom te nastavljamo poboljšavati kvalitetu proizvoda i performanse. Oporezivanje industrija povezanih s automobilima čini nacionalni porezni prihod, omjer zaposlenosti zaposlenika u urbanim područjima zemlje, a omjer maloprodaje automobila u ukupnoj maloprodaji robe široke potrošnje u zemlji stabilan je na oko 10% .
Guo Shougang također je rekao da je Kina aktivno promicala transformaciju i nadogradnju automobilske industrije, preuzela vodstvo u razjašnjavanju nacionalne strategije za razvoj novih energetskih vozila, kultivirala najveće svjetsko potrošačko tržište i pridonijela kineskoj snazi transformaciji elektrifikacije globalna autoindustrija. Osoba zadužena za Nacionalnu komisiju za razvoj i reformu izjavila je da će moja zemlja u budućnosti dodatno konsolidirati i proširiti razvojne prednosti novih energetskih vozila te snažno promicati visokokvalitetni razvoj industrije novih energetskih vozila.
Lu Weiwei, direktor Odjela za industriju Nacionalnog povjerenstva za razvoj i reformu: usredotočite se na optimizaciju izgleda industrijskog razvoja i promovirajte optimizaciju i reorganizaciju novih energetskih automobilskih tvrtki kako bi postale jače i bolje. Snažno promicati izlazak zaostalih poduzeća i proizvodnih kapaciteta, te njegovati nove energetske automobilske tvrtke svjetske klase.
